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前段时间有朋友在后台留言提醒我才发现，之前写过不少关于Jeppesen和Lido航图的文章，甚至我还琢磨着改天写写FAA航图，唯独没有想过写ICAO的航图。下载链接： 中国民航航路图/民用航空图/航线图（..

最近在看Lido航图，发现跟Jeppesen航图区别还挺大。同样是专业做航图的，Lido的航图看起来更简洁舒服一些，当然也可能是我看腻了Jeppesen航图。Lido航图的客户化做的很好，比Jeppesen做的更有针对性。它的航图只针对..

Lido的进近图跟Jeppesen、FAA或CAAC的进近图无论在结构排版上还是航图标识上，制图绘图的思路都很相似。所以熟悉其他种类进近图的人如果来看Lido的进近图，基本上也能看懂个差不多，只是在个别标注上也许会存在一些..

连续下降最后进近（CDFA）是一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约15米（50英尺）的点或者到该机..

进近图标注解释1.ICAO四字码/IATA三字码。2.机场名，有时候机场名里与城市名相同的部分会用“-”代替。3.航图索引号。4.航图修订日期。5.航图生效日期。6.进近程序识别代码。7.地理位置名称，一般来说是城市名称。8...

下载链接：中国民航航路图/民用航空图/航线图（2022年12月29日）中国民航航路图/民用航空图/航线图(VOR/DME导航台、管制扇区及电台频率、进近扇区及电台频率、NBD、航路点..不管是真实飞行还是模拟飞行，在飞行中航..

中国民航国内航空资料汇编中包括以下11种航图：a. 机场图；b. 停机位置图；c. 标准仪表进场图；d. 仪表进近图；e. 标准仪表离场图；f. 机场障碍物图—A 型；（运行限制）g. 精密进近地形图；h. 航路图；i.区域图j. ..

航路图和区域图1. 机场、直升机场2. 无线电导航设施3. 边界线4. 航路和航线5. 其他进场图、离场图和进近图1. 机场2. 无线电导航设施3. 航线4. 地形、地物和水系5. 其他机场\直升机场、停机位置图1. 跑道、滑行道、停..