73N 3/6号船型整流罩中部封严铆钉损伤处理.. 航线检查中,经常会发现3号或者6号船型整流罩中部外侧封严处的铆钉松动或者丢失,位置见下图:对于此处铆钉的松动在SRM 57-53-70-2R-2给出了修复方案。在修复前,需要确定该处衬板件号113A9380-1或113A9380-2,衬板.. 处理 封严 损伤 整流罩 船型 中部 铆钉 2020-12-29 08:18 作者:mycax 阅读全文
737NG 常见凹坑损伤容限的判断 凹坑作为航线工作常见的一种损伤类型,本文介绍关于飞机的多个部位的凹坑损伤容限的判断标准。本文主要是依据 737 NG SRM 手册。(工作中应注意手册有效性)。一. 基本知识1.凹坑的产生a)飞机在起飞和着陆过程中,.. 737NG 判断 常见 损伤 凹坑 容限 20201117 2020-12-04 10:15 作者:mycax 阅读全文
飞机的常见损伤之结构损伤的主要类型及特性.. 航线维修中常见损伤位置:1.机身外蒙皮。如:碰撞或鸟击凹坑、划痕、雷击(雷击常发生在紧固件孔边缘)。2.发动机进气道唇口、大翼和平垂尾前缘。如:鸟击凹坑。3.发动机进气道6点位置。如:工具砸伤凹坑。4.雷达.. 主要 常见 损伤 特性 类型 结构 飞机 2020-12-04 08:58 作者:mycax 阅读全文
A319飞机后机身意外损伤及修理 摘要本文以我公司A319飞机B-23X2号机后机身右后服务门下侧机身表面蒙皮凹坑故障的修理为例,详细叙述抢修的工艺流程及经验,希望能对其他维修单位处理类似故障提供可以借鉴的资料。损伤总体情况我公司A319型B-23X2号.. 修理 意外 损伤 机身 飞机 2020-12-04 08:57 作者:mycax 阅读全文
A320机身蒙皮关键区域凹坑损伤标准查询.. A32机身蒙皮关键区域凹坑损伤标准查询海航技术重庆维修基地技术组-周勇一、背景本文旨在通过案例简单介绍机身蒙皮关键区域凹坑损伤参数(站位、尺寸)的确认方法,以及SRM中关于机身蒙皮关键区域凹坑损伤标准查询方.. 关键 区域 损伤 机身 查询 标准 凹坑 蒙皮 20201117 2020-12-04 08:55 作者:mycax 阅读全文
【经典案例】飞机机身蒙皮凹坑损伤及修理.. 一、损伤描述某飞机在进行航后工作时,由于配餐车过于靠近飞机导致车厢上升时撞伤机身蒙皮(如下图所示)。损伤距离后登机门后缘约1.64m,位于由FR91、FR92、STR12R和STR13R构成的BAY中。撞击在机身蒙皮上形成了一个.. 修理 损伤 机身 案例 飞机 凹坑 经典 蒙皮 20201117 2020-12-04 08:54 作者:mycax 阅读全文
SRM学习|737飞机机身雷击损伤放行标准查找举例.. MAX和NG机身损伤标准查询方法很相似。假设一架737NG飞机右下部机身遭雷击,位置STA243,S21R-S22R,详细信息如图,需要查找雷击损伤的放行标准。图自:波音培训课件(737MAX图) 学习 损伤 放行 机身 查找 标准 雷击 飞机 举例 |737 2020-11-26 11:09 作者:mycax 阅读全文
737NG 外部天线损伤放行标准和修复方法.. 在日常检查时,经常发现机身各种外部天线由于风蚀发生表面漆层磨损甚至开裂的情况。维护手册中对于天线掉漆标准没有专门提及,当前一旦维修人员报告天线掉漆后,都是直接更换天线。01 放行标准天线制造厂家及BOEING.. 737NG 修复 外部 天线 损伤 放行 方法 标准 2020-11-11 13:07 作者:mycax 阅读全文
737NG静压孔区域损伤快速放行标准 近期航线维修人员多次报告备用静压板出现划痕:012020年9月2日某737-800飞机,短停维修人员报告右侧静压孔镜面有两处划痕。测量尺寸:深0.0015英寸,长12cm,到S-23R距离最短9.5cm,最长16cm,到中心孔距离最短1.1cm.. 737NG 737NG静压孔 区域 快速 损伤 放行 标准 静压 2020-09-29 17:17 作者:FJ 阅读全文
737NG飞机起动机损伤处理备忘。 起动机损伤故障遇到几次了,虽然每次做的工作都差不多一样,但处理起来还是很麻烦,不是等排故方案就是等航材,有必要做个笔记。一起动机损伤故障需要完成的工作1、检查起动机磁堵 AMM80-11-01-200-801-F00.2、检查.. 737NG 处理 备忘 损伤 起动机 飞机 2020-08-31 13:30 作者:FJ 阅读全文
克鲁格襟翼封严损伤放行标准 摘要:本篇讲解克鲁格封严和护圈的识别,克鲁格襟翼封严损伤的保留依据和常见的损伤封严,同时提供了所有封严的参考件号,方便日后反查。一CDL明确说明的封严(护圈)识别为了便于理解,将CDL57-54-03到57-54-10涉及.. 克鲁格襟翼 封严 损伤 放行 标准 2020-06-19 08:14 作者:mycax 阅读全文
飞机外表损伤放行标准判断之水平安定面前缘篇.. 一,手册查找1,按ATA找安定面55章2,找水平安定面章节55-103,找水平安定面前缘子章节内容分三个部分,第一部分是定义,介绍前缘的位置,材料,图号等。有些信息在判断损伤标准时会用到,如蒙皮的厚度。蒙皮有划痕.. 判断 前缘 外表 安定 损伤 放行 标准 水平 缘篇 面前 飞机 2020-05-19 17:22 作者:mycax 阅读全文