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01右点火系统失效保留程序保留程序针对未安装R913/R914电源感应继电器的飞机构型，目前机队均为这种构型。此程序将左点火激励器连接到交流备用汇流条，以右发为例，MEL74-01-02-02B。Thistaskconnectstheleftigniter..

分享一篇资深工程师写的分析材料，以前的文章了，但看了还是有收获，分析思路很值得学习。01事件背景8月2日，737-800飞机。短停时，因左发整流罩防冰“COWL VALVE OPEN”灯明亮，机务根据MEL30-03-03B将左发防冰活门..

一反推保留简介当一个反推系统失效时，可以按MEL 78-01-03将反推锁在关(前推)位。当一个REVERSER(反推)灯失效时，可以按MEL 78-07将反推锁在关(前推)位。双发反推同时故障不允许保留。 根据AMM 78-00-00/901，反推锁..

很长时间以来，我几乎没有把GPS失效或无信号当成过大事件来处理，直到最近一次航班延误，让我意识到GPS无信号真的不能飞。事件背景近期公司有一架飞机的GPS信号总是不好，甚至由于执行RNP运行无法保留GPS而导致了航..

最终故障原因是P8板上GD811-AC插针虚接导致的，重新安装后正常。留心的朋友会发现，这张WDM线路图在面板内部上标有H和C，A和B，那么这些标识符号代表的是什么意思呢？咨询厂家得知：The A and B are a way of referr..

737NG自动减速板系统保留很常见，有同事提过关于SFP的疑问，虽然我们执管的飞机目前没有SFP构型，但是其他分子公司有，需要能找到判断的手册依据。1保留条款的疑问自动减速板系统失效保留，应该按MEL27-07-01还是MEL..

一部分盖板锁扣失效保留放行条件1、外部电源插座盖板，滑油箱接近盖板和IDG接近盖板一个锁扣失效放行条件。使用正常的锁扣固定盖板，清洁盖板粘贴区域并贴上金属胶带3M-436。保留时限不超过10个飞行循环。每个航段私..

发现问题，两部RA不工作，也就意味着只有TA可以工作，虽然在地面，MEL中满足相应条款可以放行，也没有更详细的O程序，但是需要注意，当飞机两部RA保留时，意味着在空中只能使用TCAS TA，需要特别注意评估航空器在RVS..

01事件背景某737NG飞机，航前完成货舱火警测试时，发现DISCH灯不亮。按MEL 26-19-04-01放行飞机。可能很多人咋一看到这个M项，就觉得不好做。下面我们一起来看看这个MEL的M项。要看完整的M项，必须要参考AMM 的DDPG..