风挡玻璃是飞机重要的部件，作为机身的一部分，它不仅要保持机头流线型外形，还担负着保证结构完整安全和提供清晰视界的功能。它相当于飞机的“眼睛”，直接关系到飞行员和整个飞机的安全。今年5月14日四川航空3U8633重庆至拉萨航班在飞行过程中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组紧急备降成都双流机场。因备降难度系数高，机组人员凭借过硬的专业技术和超强的心理素质成功着陆，所有乘客平安落地，被称赞为：“英雄机组”。事件背后的原因正在调查，让我们先看看风挡玻璃事件背后的供应商。

由于航空玻璃对安全性能的严格要求、制作工艺的复杂、生产的高难度，该产品的市场完全被国外知名玻璃企业所把控。目前全球能为大型飞机制造商提供风挡玻璃的企业仅三个：美国PPG、法国Saint-Gobain（圣戈班）和英国GKN（吉凯恩）。

GKN集团((Guest, Keen & Nettlefolds Ltd))创建于1759年，至今已有二百多年的历史。集团旗下的GKN AEROSPACE业务分布于欧洲和美国。产品主要涉及航空结构，推进系统以及航空玻璃。

GKN驾驶舱玻璃用于以下机型：

· 空客 – A300, A320, A330, A340

· 波音 – 737, 747, 757, 767, 777

· 里尔 – Learjet 35/45/60

· 豪客比奇 – Hawker 800 / Beechcraft King Air

PPG始建于1883年，总部设在美国匹兹堡市，是全球性的制造企业，生产经营涂料、玻璃、玻璃纤维及化学品，在世界上位居行业先导地位。PPG 航空玻璃广泛应用于空客，波音，庞巴迪，安博威的飞机上。PPG苏州公司开始为中国客户提供驾驶舱带框窗组件（2号窗组件）本地一站式翻修和修理服务。

PPG驾驶舱玻璃用于以下机型：

· AIRBUS A300/300-600/310/330/340

· AIRBUS A318/319/320/321

· ATR 42/72

· BOEING 707/727/737

· BOEING 747

· BOEING 757

· BOEING 767

· BOEING 777

· BOEING DOUGLAS 717/MD-90

· BOEING DOUGLAS DC-10/MD-11

· BOEING DOUGLAS DC-8-50

· BOEING DOUGLAS DC-8-60 / -70

· BOEING DOUGLAS DC-9/MD-80

· CANADAIR CRJ 100/200/700/900

· DEHAVILLAND DASH 8 -100/200/300/400

· DOUGLAS DC-3

· EMBRAER 120

· EMBRAER 170/175/190/195

· EMBRAER ERJ-135/140/145

· LOCKHEED L-100 HERCULES

· LOCKHEED L-1011

· SAAB 340/2000

圣戈班集团1665年由路易十四的财政大臣创办， 并于当年承建了凡尔赛宫的镜廊。圣戈班集团2018年位列世界500强排名231位 ,2017年销售额460亿美元 ，在全球拥有近17万名员工。

圣戈班苏利一直为航空工业制造高科技玻璃窗。值得一提的是，它制造的Solidion®玻璃可用于商用客机、私人飞机和直升机的驾驶舱玻璃窗，同时也可用于战斗机的挡风玻璃和座舱盖玻璃。

圣戈班苏利驾驶舱玻璃用于以下机型：

· AIRBUS  A318/319/320/321

· AIRBUS  A330/340

· AIRBUS  A350

· AIRBUS A380

· IRKUT MS21