RVR发送格式

　　同时我们要注意，在ICAO的陆空通话手册中，给出了这样的要求：

10.2.1 When transmitting the runway visual range, the words “RUNWAY VISUAL RANGE” or the abbreviation RVR should be used followed by the runway number, the positions for multiple readings if necessary, and the RVR value(s).

能见度(VIS，即Visibility)，指当在明亮的背景下观测时，能够看到辨认出位于近地面的一定范围内的黑色目标物的最大距离；在无光的背景下观测时，能够看到和辨认出光强为1000堪德拉（cd）灯光的最大距离。

注解说：在可同时获得RVR和VIS值时，以RVR为准。VIS允许使用的最小数值为800米。我国民航气象服务机构一般提供的是主导能见度（prevailing visibility）报告，即观测到的达到或者超过四周一半或机场地面一半的范围所具有的能见度值。

当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程(Runway Visual Range,简称 RVR)小于１５００米时,塔 台 管 制 员 应 向 起 飞 或 着 陆 的 航 空 器 驾 驶 员 通 报RVR 数值.

要知道，塔台管制员不受气象部门向本场外发布的RVR情报及自动终端情报服务播放的 RVR 情报的约束,可以根据航空器实际起飞或着陆地带向航空器驾驶员通报该位置的RVR.

RVR的使用单位是“米”,塔台管制员通报时应按 RVR指示器上显示的实际数值报告.

1.对离场航空器,管制单位发出地面滑行许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的 RVR;

2.对进场航空器,由塔台管制员在发布落地许可时通报着陆跑道的 RVR;

3.当本场主导能见度＜１５００米,而所有探测点的 RVR＞２０００米时,只通报RVR大于２０００或RVR指示器实际显示数值;

4.当正在使用的跑道起飞或接地地带 RVR≤２０００米时,不论其值大小,均应按该地带 RVR 指示器实际显示的数值进行通报;

5.)当跑道中间地带(MID,若有)和/或终端地带(END)的RVR≤６００ 米 时,加 报 中 间 地 带 (MID,若 有)和/或 终 端 地 带(END)的 RVR.