报告共142页，正文131页，指出事件的最大可能原因是：

B-6419号机右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

CAAC根据调查发现，针对航空器设计、风挡设计及制造、电弧探测与防护、风挡检查维护、飞行手册特情处置程序等方面提出了安全建议。

安全建议：

已采取的安全措施：

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四川航空3U8633风挡玻璃空中爆裂脱落的航空器严重征候调查报告

四川航空3U8633风挡玻璃空中爆裂脱落的航空器严重征候调查报告：