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加拿大总理A310专机意外移动撞伤事件报告指出:轮挡不合适,缺乏刹车培训
2020-06-22 15:33:45 184
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    这起事故发生于2019年10月18日,特鲁多的主要座机在安大略省特伦顿空军基地的机库,飞机意外移动发生碰撞,受损严重。

    报告指出事故是由一系列错误导致的。

    首先是与L3Harris签约的地勤人员将飞机拖到了一个小的机库,但这个机库“不是飞机经常使用的”,对于通常的拖车来说这个机库太小了,于是需要换成一辆更小的拖车才能把飞机拖出来。

    维修人员设置了飞机的停留刹车,并在飞机机轮上安装了轮挡,以防止飞机机轮移动,同时他们准备去挂上一台可以开进机库的小型拖车。

    在准备更换拖车的过程中,飞机开始向前移动,并压过了轮挡。

    拖机人员试图尝试阻止飞机移动但没有成功。右发动机首先撞上停在机库内的D-12拖车,接着机头与机库墙壁结构接触,才最终使飞机停住。

    调查人员说,除了飞机受损外,还有一人受轻伤,国防部估计损失约1100万美元。

    调查人员无法解释飞机停留刹车为何松开。但他们确定将缺乏刹车培训作为怀疑的原因,并说他们发现用于固定飞机的轮挡不符合标准,并且没有安装在所有的机上。

    调查建议在所有机轮上使用经批准的轮挡,并改进牵引操作培训。

    官方此前表示,该飞机的修复工作将在2020年8月前完成,但由于COVID-19的旅行限制,修复完工日期已推迟到2021年1月。


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