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A320驾驶舱面板指南【05】
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《A320飞机驾驶舱面板指南》,向工友们介绍“ANTI ICE(防冰)和“PROBE/WINDOW HEAT”(探头和风挡加热)。



头顶板-25VU-ANTI ICE


①.机翼防冰按钮


位置1: ON 

●有可用气源时,机翼防冰活门打开。

●在地面测试时,防冰活门仅打开30秒。


位置2: OFF 

●机翼防冰活门关闭。


位置3: FAULT 

●防冰活门与指令位置不一致,故障灯亮,并伴有ECAM警戒信息。

●探测到低压,故障灯亮,并伴有ECAM警戒信息。

注:防冰活门移动过程中,故障灯瞬间亮。



②.发动机1(2)防冰按钮


位置1: ON 

●有可用气源时,发动机防冰活门打开。


位置2: OFF 

●发动机防冰活门关闭。


位置3: FAULT 

●防冰活门与指令位置不一致,故障灯亮,并伴有ECAM警戒信息。

注:防冰活门移动过程中,故障灯瞬间亮。



注:不同选型的发动机,热气来源不同:

●CFM-56发动机:5级

●V2500发动机:7级

●PW6000发动机:9级


头顶板-25VU-PROBE/WINDOW


③.探头/风挡加温指示


位置1: AUTO 

在下述情况下自动加温:

●空中;

●在地面,只要一台发动机运转(TAT探头不加温,空速管加温以低功率运行)。


位置2 ON 

●人工接通,探头/风挡持续加温,蓝色ON灯亮。


注:在航前和航后工作中,要按照工卡要求,套/取各类管套,尤其是空速管套,因为加温后,管套会被烧糊。


点击下图链接,了解更多空速管。





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