从理论上来说，购买国产飞机或者已经进口的国外飞机并不需要经过民航批准，只需要按照相关规定办理登记并申请飞机三证，满足飞行条件就可以飞行。而从国外直接进口飞机，目前仍然需要经过中国民航总局批准。

　　第一步：选择你合适的飞机

　　第二步： 向民航局提交报告

　　除报告本身以外，还要附上一个可行性说明。主要说明计划怎么用飞机，并具有足够的支付能力，遵守相关规则与基地机场的保障协议或意向书。

　　申请人的飞行执照。特许情况也可以提供体检证明，说明培训计划，或者聘请专业飞行员的意向书等。

　　公安的审查证明。主要由当地公安部门说明申请人的犯罪记录，关键是是否与恐怖组织有关。

　　购机意向书。（申请人的身份证、户口本复印件等。）

　　报告主报国家民航总局，抄送地区管理局个当地民航局。通过通航网可以下载购机报告样本。

　　第三步：签订购机合同。一般委托专业的进出口公司办理进出口业务。

　　第四步：飞机交付。进口的飞机一般需要在境外交付，并且在交付时付清全款。小型飞机一般在交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。

　　第五步：报关和注册。凭飞机交接证明和进口pi文即可办理注册。现在直升机的关税2%，其他飞机5%，增值税17%。组装后即可申请适航证和电台执照，和国籍登记证合称飞机三证。

　　买飞机的手续目前在中国仍然比较复杂，不过现在有很多简单化处理方法，你可以和一家代购公司签署一个协议，他们就可以为你代办所有的手续，把飞机交给您。

　　购买私人飞机的一般流程

　　一、 确定购机用途

　　用途不同，选购机型也不一样。短途公务旅行和通航作业，可以考虑购买直升机。中远途商务公务旅行，可以考虑购买公务机。因此，购机之前，客户首先应明确购机的主要用途，用途决定购买方向和资金预算。

　　公务机按航程远近和客舱大小分为大，中，小型；按发动机的种类来分为喷气机和涡轮螺旋桨飞机两种。借助计算机和通信技术，公务机已变成了真正的空中办公室。电话，传真，电子邮件和视频手段一应俱全，随时待命。

　　在经济发达和公务航空发展最快的美国，轻中型公务机和涡轮螺旋桨飞机仍然占据公务机市场的主流。在中国公务机发展的初期，建议企业购买中型，轻型以及涡轮螺旋桨飞机作为主力机型。

　　二、 确定选择飞机制造商和机型

　　根据用途和资金预算确定飞机制造工厂和目标机型。

　　在购买和使用公务机经验不足的情况下，建议国内客户从世界知名的专业厂商购买飞机。这些制造商具有更悠久的历史和更健全的售后服务网络，能免除企业使用公务机的后顾之忧。

　　三、与代理商或厂家进行商务谈判

　　机型明确后，与代理商或厂家进行商务谈判，确定基本型价格、选装配置、备用航材、交货期、售后服务等各项细节。

　　事实上，公务机可作为投资手段来获得税收好处和资产保值。根据普华永道会计师事务所中国公司提供的资料，中国企业购买新的100吨以下的小飞机，按直线折旧法8年计算， 8年后飞机的账面价值为零。以一架豪客850XP飞机为例计算，它每年能为盈利的公司节省所得税人民币560万元 （所得税33%*飞机价格/8年）。

　　由于飞机是以美元计价的产品，其价值不受区域经济的影响。目前世界上通用的飞机残值计算一般为购买价格的70% （使用8年后），更为保守的估算：50%，即8年后，飞机的账面价值已为零，但在市场上的售出价格至少为购买价格的一半。

　　四、签订飞机购买合同、进出口代理协议及支付定金

　　在互利互惠，双方满意的前提下，在确定进口代理商后，买卖双方及代理方签订三方购买合同，买方支付购机定金。

　　卖方报价一般为出厂价，包括基本型价格和选装配置价格。客户还应预留下列进口费用：飞机总价17%增殖税，海关税，进口代理费，运输费（空运或飞行）、保险费等。

　　进口代理将协助客户办理外汇调节、付款、飞机进口等各项手续。

　　五、（推荐）客户寻找一家飞机代管公司，签订飞机托管协议

　　代理公司可负责申请进口批文；执行飞机的日常维护、维修和排班管理；服务通告和适航指令的完成；航线申请等工作。

　　亚飞可协助客户确定飞机托管公司并代表客户与托管公司谈判，目前市场上直升机的托管年费约为100-300万元/年（参考价格），公务机托管年费约为500-800万元/年（参考价格），具体情况视双方协商而定。

　　六、向国家民航总局提交购机申请

　　客户填好相应申请表格，附上飞机购买合同副本，向国家民航总局提交购机申请。进口批文可由飞机代管公司代为申请，有些进口代理公司也可以代办。

　　所需文件：申请信（购买人情况介绍），购买合同复印件，代管协议复印件。

　　七、客户派员参加飞行员转型培训和机务人员培训

　　飞机厂商一般会为客户提供飞行员转型培训和机务人员培训。

　　参加完培训的机务和飞行员可参与随后的飞机接收工作。培训的具体时间以工厂实际安排为准。

　　八、验证飞行和接收

　　飞机完工后，客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。

　　验收同时，客户应通知进口代理商做好进口清关的准备工作。

　　九、向民航总局申请预留飞机注册号

　　十、飞机运输

　　将已接收的飞机运回中国，运费和保险由客户承担，亚飞可协助客户完成上述运输过程。

　　十一、海关手续

　　客户通过进口代理公司缴纳各种关税，完成各项海关清关手续。

　　十二、飞机重新组装和试飞

　　清关后，飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。

　　十三、国籍登记证、适航证、无线电台许可证的获得

　　客户所购飞机运抵中国后，制造商注销在产地的国籍登记。客户向国家民航总局申请国籍登记证、适航证、无线电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。

　　十四、保修、航材供应和售后服务

　　根据使用年限和飞行小时数， 飞机都有一定的保修期限。