截至2015年底，中国通用航空机队在册总数为2235架，比上年增长13.2%。其中固定翼飞机1530架（其中商务机230架），旋翼机658架，气球41架，飞艇6架。民航资源网数据：2016一季度中国内地34家通航企共引进81架新机，2016二季度内地42家通航企引进75架新机。

但要从境外够买飞机并不容易，从签订合同到交付飞机，一般需要3-6个月，甚至更长时间。如果是给现货的飞机，3个月左右就可以提货，但一般都要提前预订，很少现货供应，飞机的购买税并不便宜。

私人飞机从国外进口，一般会有两个比较大的费用产生：第一是关税和，第二是进口清关费用。进口飞机一般需要在境外交付，并且在交付时付清全款。小型飞机交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。组装后，还要请国外的专家到国内试飞。

轻型直升机通常缴纳2%的关税，17%的增值税（基本上所有的货物和商品都需要缴纳增值税，多数是17%；欧洲国家进口航空器也需要缴纳增值税且税率比国内高）；

固定翼飞机依据空载重量的差异，分别缴纳4%-5%的关税，增值税保持17%不变。新西兰的PAC750XL固定翼飞机受惠于中新两国自贸协定，5%关税免税但增值税依然按17%缴纳。国家为鼓励运输航空发展，针对空载重量25吨以上的用于121目的用途的运输飞机，增值税减按5%征收（但对进口用户有严格限定），但关税依然按5%征收。