第９１．４３５条　应急定位发射机
(a)除本条(e)和(f)款规定外,运行在中华人民共和国国籍登记的民用航空器时,应当符合下列要求:
(１)２００８年７月１日后,任何批准载客１９人以上的所有飞机必须至少装备一台自动应急定位发射机或两台任何类型的应急定位发射机;批准载客１９人或以下的所有飞机必须至少装备一台任何类型的应急定位发射机.
(２)２００７年１月１日后首次颁发适航证、批准载客１９人以上的所有飞机必须至少装备两台应急定位发射机,其中一台须为自动的;批准载客１９人或以下的所有飞机必须至少装备一台自动应急定位发射机.
(３)２００８年７月１日后,任何旋翼机必须装备至少一台自动
应急定位发射机;在水面上空飞行时,还必须至少为一个救生筏装备一台救生型应急定位发射机.
(４)２００７年１月１日后首次颁发适航证的任何旋翼机必须装备至少一台自动应急定位发射机;在水面上空飞行时,还必须至少为一个救生筏装备一台救生型应急定位发射机.
(b)本条(a)款要求的每个应急定位发射机应当符合下述要求:
(１)应当以一旦坠机撞地时使发射机受损的概率减小到最小的方式安装在飞机上,固定式和可展式自动发射机必须安装在飞机尽可能靠后的部位;
(２)除经局方批准外,所有安装的应急定位发射机的工作频率必须符合下述要求:
(i)所有实施国际运行的航空器上安装的自动触发工作的应急定位发射机必须能够同时工作在１２１．５MHZ和４０６MHZ频率上;
(ii)２０１０年１月１日后,所有航空器上安装的应急定位发射机必须能够同时工作在１２１．５MHZ和４０６MHZ频率上;
(iii)２００７年１月１日后首次颁发适航证的航空器上安装的应急定位发射机必须能够同时工作在１２１．５MHZ和４０６MHZ频率上;
(iv)２００７年１月１日前已经安装使用的只能工作在１２１．５MHZ频率上的应急定位发射机可以继续使用到２０１０年１月１日,但安装了此类应急定位发射机的航空器只能在国内实施运行.
(c)在下列情况下,应当对本条(a)款要求的应急定位发射机中所用的电池予以更换(或充电,如果该电池可充电):
(１)当发射机的累计使用时间已超过１小时;
(２)当发射机电池已达到制造商规定的使用寿命的５０％时(或对于可充电电池,则为其充满电后的有效使用时间的５０％时).电池新的更换(或充电)到期日期,应当清晰可见地标记在发射机的外表并记载在该航空器维修记录中.本条(c)(２)款不适用于在贮存期内基本不受影响的电池(如水激活电池).
(d)本条(a)款要求的应急定位发射机应当在上一次检查后的1２个日历月内对下述内容进行再次检查:
(１)安装情况;
(２)电池的腐蚀情况;
(３)控制和碰撞传感器的操作;
(４)天线是否有足够发射信号的能力.
(e)不符合本条(a)款的飞机,可以进行下列运行,但调机飞行的飞机上不得载运除必需的机组成员以外的任何人:
(１)将新获得的飞机从接收地点调机飞行到安装应急定位发射机的地点;
(２)将带有不工作的应急定位发射机的飞机从不能进行修理或更换的地点调机飞行到能进行修理或更换的地点.
(f)本条(a)款不适用于:
(１)在机场９３千米(５０海里)半径内进行训练的航空器;
(２)从事与设计和试验有关飞行的航空器;
(３)从事与制造和交付有关飞行的新航空器;
(４)从事空中洒放农用化学品和其它物质飞行作业的航空器;
(５)经局方审定的用于研究和发展目的的航空器;
(６)用于证明符合规章、机组训练、展览、航空竞赛或者市场调查的航空器;
(７)运载不超过一人的航空器;
(８)其他经局方批准的特殊情况.

CCAR ６１部驾驶员执照可实施的简单维修工作项目
持有CCAR ６１部执照的飞行员可以对该其所拥有和使用的航空器实施以下不涉及复杂工序的维修项目:
(a)更换起落架轮胎.
(b)通过加注润滑油或气体,或加注二者,保养起落架的减震支柱.
(c)保养起落架轮子的轴承,如清洁和加注润滑油.
(d)更换保险丝或扁销键.
(e)加注润滑油,不要求拆解,但可以拆卸非结构性部件,如面板、外壳和挡板.
(f)更新液压储存器里的液压液.
(g)更换座椅安全带.
(h)更换位置灯和着陆灯的灯泡、反射面和透镜.
(i)清洗或更换燃油和润滑油滤网或过滤器部件.
(j)更换和保养电池.
(k)拆除、检查和更换磁性金属屑探测器.