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    波音紧固件标准力矩查找方法
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    01

    螺杆件号组成


    首先介绍一下螺杆标准件号组成,以BACB30US3K4H螺杆为例。



    BASIC PART NUMBER。波音基本件号,波音制定的标准,件号前部螺杆一般BACB30,螺帽一般BACN10,螺钉一般BACS12。案例螺杆基本件号是BACB30US。


    NOMINAL THREAD SIZE。螺纹尺寸,也就是螺纹的直径,简称DN,普通螺杆和螺钉以1∕16IN为单位,铆钉和Hi-Loks以1∕32IN为单位。如件号末尾有字母X,则代表直径加大一级再加上1∕64。有字母Y代表加大两级1∕32。案例螺杆直径为:4/16IN ,即0.25IN。


    FINISH。涂层,螺杆表面处理情况,如钝化,镀镁、铬合金以及有无润滑涂层等。案例螺杆“-”表示表面钝化处理。


    NOMINAL GRIP。夹紧长度,如图所示,以1∕16IN为单位,案例螺杆夹紧长度为6/16=0.375英寸。


    DRILLED HEAD。头部形状,螺杆或螺帽形状,例如十二角、六角、四角等,以及是否有孔等。


    GRIP LENGTH MARKING REQUIRED。螺杆夹紧长度标记要求,有些螺杆要求在头部标记夹紧长度。此处M表示要求标记。


    不同基本件号的紧固件件号组成部分略有差别,但我们需要的尺寸和润滑信息基本都有,能满足查力矩的信息需求。


    美国航空标准件号的基本组成:举例螺杆件号NAS6708U8



    美国航空标准:一般用NAS表示,常用螺杆一般NAS6603-6620、NAS6703-6720,常用螺钉一般NAS514、NAS563,常用螺帽一般NAS1804、NAS1805。


    公称直径:普通螺杆和螺钉是1∕16IN为单位,例子中的公称直径为:6/16IN,也就是3/8 IN=0.375 IN。


    02

    力矩查找举例


    以下举三个常见紧固件的标准力矩查找例子,分别是螺帽、螺杆和螺钉力矩。转查手册已经给出力矩的,以便验证查找是否正确。


    举例一,737NG主轮螺帽上的两颗保险螺帽力矩。




    螺杆:BACB30NR4K14,螺帽:BACN10YR4CD。


    该螺杆直径为4/16IN,即0.25IN,该螺杆安装在有油脂区域,属于湿安装(LUBED FASTENER)。


    在AMM-20-50-11搜索BACB30NR,表205找到螺杆力矩73-77in-lb,螺帽力矩为63-67in-lb。



    使用螺帽基础件号BACN10YR搜索。在表208得到的螺杆力矩也是73-77in-lb



    之前拆装手册没给出这个力矩值,手册更新之后给了,力矩为63-67in-lb。为什么不是力矩值73-77in-lb,文后有说明。



    举例二:查找主起落架轮毂盖板固定螺杆力矩。



    螺杆件号:NAS6704H5。


    从件号得知该螺杆直径为04/16IN,即0.25IN。与油脂有接触,属于湿安装。在AMM20-50-11搜NAS67,该螺杆的力矩值是73-77in-lb。主轮更换手册的力矩是50-80in-lb,查出的力矩73-77in-lb在50-80in-lb该范围内,手册给的力矩比标准力矩范围大,可能考虑到打保险需要转动螺杆。



    举例三:查找前轮轴螺帽两颗固定螺钉力矩。



    螺钉件号:BACS12HL3AH6


    从件号得知该螺杆直径为3/16IN,约0.19IN。在AMM20-50-11搜BACS12HL,该螺杆的力矩值是34-36in-lb。拆装手册给的力矩是31-38in-lb,手册给的力矩比标准力矩的宽,可能也是考虑到打保险需要转动螺杆对准孔。



    对于NAS6703-NAS6720这些美国航空标准系列的螺杆,可以先找对应的波音标准替代件号,再用替代件号查到相应力矩。比如举例二主轮轮毂盖板NAS6704H5的替代件号是BACB30LM4H5。


    波音网站找替代件号:登陆Boeing网站,选择PRODUCT STANDARD ,在STANDARD NUMBER里面搜索NAS6703THRU6720SUP,然后下载相应文件,再找到相应的NAS6704H(5)就可以找到BACB30LM(4)H(5)了。




    03

    标准力矩查找要点


    确定了螺杆的直径和干湿安装后,就能查到螺杆安装力矩。但在查找过程可能还会遇到其他问题,手册也有一些相关说明。


    SRM51-40-04对紧固件力矩的注意事项。


    • 如果是通过转动螺杆头来磅紧力矩,安装力矩为要求的力矩范围最大值的正负10%。


    • 如果螺杆没有润滑,则使用DRY BOLT一栏里面对应的力矩值。(包括湿安装)


    • 带干膜润滑层的螺杆(MIL-L8937或MIL-L-46010)或使用防磨涂物,例如EASE-OFF 990或防咬剂/MIL-C-11796或ZC-027L 防腐剂或MIL-G-2382  油脂。使用 LUBE BOLT 一栏对应的力矩值。


    • 如果螺杆和螺帽查出的力矩不同就选择较小值。


    AMM20-50-11对紧固件力矩的一些要求。


    • 正常情况下,我们上力矩的时候是磅螺帽,如果螺栓和螺帽查出的力矩不同就选择较小值。如果实在因为位置无法接近螺帽,这种情况下也可以磅螺杆。也并不是每个螺栓都可以查到力矩值,对于查不到的就由和该螺杆配合的螺帽决定力矩值。


    • 如果在螺杆螺帽上涂有油脂BMS3-33/38、MIL-PRF-23827/46010等,则选用湿安装力矩。


    有一些螺杆安装区域没有油脂,但螺杆出厂时表面自带了一层干膜润滑层,打力矩时也使用湿安装力矩。是否有润滑层,可以通过该螺杆标准件确定,方法如下。


    以主轮轮毂盖板固定螺杆BACB30LM4H5件号为例,基础件号BACB30LM。


    登陆Boeing网,进入product standard。



    在standard number  框搜索BACB30LM。



    点击下载,打开。



    找到该系列螺杆材料,涂层、润滑等信息的表格TABLEII。从表格查到BACB30LM4H5螺杆没有润滑涂层,属于干安装。



    部分螺杆件号内代表涂层(FINISH)的代码就有润滑涂层体现。如下图,螺杆件号S代表SOLIDFILM LUBE,所以该系列的螺杆件号中涂层含有S字母的都是在螺杆的表面涂有润滑层,应该选用湿安装力矩。



    对于机身结构螺杆力矩,也可以在SRM51-40-04查找,方法与AMM20-50-11的查找方法大同小异。



    对于发动机系统的相关螺杆力矩,还可以在AMM70-20-02中查找。


    此外,BAC5009这个文件详细的介绍波音所有螺杆的安装的信息,包括力矩,工具选择,垫片等等,下载路径相同。想要现成的文件请在回复框输入BAC5009获取。


    最后提出2个疑问


    1、少部分螺杆螺纹尺寸相同,但在不同的表格查到不同的力矩值,这个应该如何选择力矩?


    2、螺杆干安装还是湿安装,这个界限不是很好确定。有些螺杆虽然没有润滑涂层,但是安装的区域可能有油脂,拆装手册给的力矩有时候按干安装的力矩,如举例三;有的按湿安装的力矩给,如举例一。这个如何解释?




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