首先介绍一下螺杆标准件号组成，以BACB30US3K4H螺杆为例。

BASIC PART NUMBER。波音基本件号，波音制定的标准，件号前部螺杆一般BACB30，螺帽一般BACN10，螺钉一般BACS12。案例螺杆基本件号是BACB30US。

NOMINAL THREAD SIZE。螺纹尺寸，也就是螺纹的直径，简称DN，普通螺杆和螺钉以1∕16IN为单位，铆钉和Hi-Loks以1∕32IN为单位。如件号末尾有字母X，则代表直径加大一级再加上1∕64。有字母Y代表加大两级1∕32。案例螺杆直径为：4/16IN ，即0.25IN。

FINISH。涂层，螺杆表面处理情况，如钝化，镀镁、铬合金以及有无润滑涂层等。案例螺杆“-”表示表面钝化处理。

NOMINAL GRIP。夹紧长度，如图所示，以1∕16IN为单位，案例螺杆夹紧长度为6/16=0.375英寸。

DRILLED HEAD。头部形状，螺杆或螺帽形状，例如十二角、六角、四角等，以及是否有孔等。

GRIP LENGTH MARKING REQUIRED。螺杆夹紧长度标记要求，有些螺杆要求在头部标记夹紧长度。此处M表示要求标记。

不同基本件号的紧固件件号组成部分略有差别，但我们需要的尺寸和润滑信息基本都有，能满足查力矩的信息需求。

美国航空标准件号的基本组成：举例螺杆件号NAS6708U8

美国航空标准：一般用NAS表示，常用螺杆一般NAS6603-6620、NAS6703-6720，常用螺钉一般NAS514、NAS563，常用螺帽一般NAS1804、NAS1805。

公称直径：普通螺杆和螺钉是1∕16IN为单位，例子中的公称直径为：6/16IN，也就是3/8 IN=0.375 IN。

以下举三个常见紧固件的标准力矩查找例子，分别是螺帽、螺杆和螺钉力矩。转查手册已经给出力矩的，以便验证查找是否正确。

举例一，737NG主轮螺帽上的两颗保险螺帽力矩。

螺杆：BACB30NR4K14，螺帽：BACN10YR4CD。

该螺杆直径为4/16IN，即0.25IN，该螺杆安装在有油脂区域，属于湿安装（LUBED FASTENER）。

在AMM-20-50-11搜索BACB30NR，表205找到螺杆力矩73-77in-lb，螺帽力矩为63-67in-lb。

使用螺帽基础件号BACN10YR搜索。在表208，得到的螺杆力矩也是73-77in-lb。

之前拆装手册没给出这个力矩值，手册更新之后给了，力矩为63-67in-lb。为什么不是力矩值73-77in-lb，文后有说明。

举例二：查找主起落架轮毂盖板固定螺杆力矩。

螺杆件号：NAS6704H5。

从件号得知该螺杆直径为04/16IN，即0.25IN。与油脂有接触，属于湿安装。在AMM20-50-11搜NAS67，该螺杆的力矩值是73-77in-lb。主轮更换手册的力矩是50-80in-lb，查出的力矩73-77in-lb在50-80in-lb该范围内，手册给的力矩比标准力矩范围大，可能考虑到打保险需要转动螺杆。

举例三：查找前轮轴螺帽两颗固定螺钉力矩。

螺钉件号：BACS12HL3AH6

从件号得知该螺杆直径为3/16IN，约0.19IN。在AMM20-50-11搜BACS12HL，该螺杆的力矩值是34-36in-lb。拆装手册给的力矩是31-38in-lb，手册给的力矩比标准力矩的宽，可能也是考虑到打保险需要转动螺杆对准孔。

对于NAS6703-NAS6720这些美国航空标准系列的螺杆，可以先找对应的波音标准替代件号，再用替代件号查到相应力矩。比如举例二主轮轮毂盖板NAS6704H5的替代件号是BACB30LM4H5。

波音网站找替代件号：登陆Boeing网站，选择PRODUCT STANDARD ，在STANDARD NUMBER里面搜索NAS6703THRU6720SUP，然后下载相应文件，再找到相应的NAS6704H(5)就可以找到BACB30LM(4)H(5)了。

确定了螺杆的直径和干湿安装后，就能查到螺杆安装力矩。但在查找过程可能还会遇到其他问题，手册也有一些相关说明。

SRM51-40-04对紧固件力矩的注意事项。

• 如果是通过转动螺杆头来磅紧力矩，安装力矩为要求的力矩范围最大值的正负10%。

• 如果螺杆没有润滑，则使用DRY BOLT一栏里面对应的力矩值。（包括湿安装）

• 带干膜润滑层的螺杆（MIL-L8937或MIL-L-46010）或使用防磨涂物,例如EASE-OFF 990或防咬剂/MIL-C-11796或ZC-027L 防腐剂或MIL-G-2382  油脂。使用 LUBE BOLT 一栏对应的力矩值。

• 如果螺杆和螺帽查出的力矩不同就选择较小值。

AMM20-50-11对紧固件力矩的一些要求。

• 正常情况下，我们上力矩的时候是磅螺帽，如果螺栓和螺帽查出的力矩不同就选择较小值。如果实在因为位置无法接近螺帽，这种情况下也可以磅螺杆。也并不是每个螺栓都可以查到力矩值，对于查不到的就由和该螺杆配合的螺帽决定力矩值。

• 如果在螺杆螺帽上涂有油脂BMS3-33/38、MIL-PRF-23827/46010等，则选用湿安装力矩。

有一些螺杆安装区域没有油脂，但螺杆出厂时表面自带了一层干膜润滑层，打力矩时也使用湿安装力矩。是否有润滑层，可以通过该螺杆标准件确定，方法如下。

以主轮轮毂盖板固定螺杆BACB30LM4H5件号为例，基础件号BACB30LM。

登陆Boeing网，进入product standard。

在standard number  框搜索BACB30LM。

点击下载，打开。

找到该系列螺杆材料，涂层、润滑等信息的表格TABLEII。从表格查到BACB30LM4H5螺杆没有润滑涂层，属于干安装。

部分螺杆件号内代表涂层（FINISH）的代码就有润滑涂层体现。如下图，螺杆件号S代表SOLIDFILM LUBE，所以该系列的螺杆件号中涂层含有S字母的都是在螺杆的表面涂有润滑层，应该选用湿安装力矩。

对于机身结构螺杆力矩，也可以在SRM51-40-04查找，方法与AMM20-50-11的查找方法大同小异。

对于发动机系统的相关螺杆力矩，还可以在AMM70-20-02中查找。

此外，BAC5009这个文件详细的介绍波音所有螺杆的安装的信息，包括力矩，工具选择，垫片等等，下载路径相同。想要现成的文件请在回复框输入BAC5009获取。