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参考来源：http://avherald.com/h?article=4c04438e&opt=1葡萄牙调查人员刚刚发布了发生在2018年11月，令人震惊的阿斯塔纳航空E190事故的最终调查报告。当时，这架支线飞机变得无法控制，迫使其飞行员不仅发出了求救..

跟民航领域中的很多技术一样，二次雷达也是源于战争时期的技术需求。在二战时期，一次雷达只能侦测到空中是否有飞机，但是无法确定空中的飞机是本方的还是敌方的，因此发生了不少把本方或友军飞机打下来的尴尬情况。..

关于737NG 发动机吊架处EDP供压管与快卸接头底座松脱导致EDP无压力的故障，在之前分享过：一次罕见的EDP低压灯亮故障2020年11月13日，波音针对此问题发布了SL：737-SL-29-143-A对于线号6215~6950的737NG飞机，可能出..

飞行圈就当下航空安全的问题，和几个业内的专家进行了交流，以下是主要的内容：当下航空安全的核心问题是什么？J机长：中国民航安全的核心问题是航空公司很多关键岗位上的人不合格，而且比率比较高。这就是很多上层..

01电瓶压力过低事件11-17，一架B738飞机重庆段停时，机组接签派通知，前方乌鲁木齐天气不好，预计需停场等待超过6个小时，机组决定离机去宾馆休息。机组离开飞机后，机务人员关断APU，但离开飞机时没有关断飞机主电..

总结一下机队发生过的活门位置不正确导致发动机提起动手柄之前起动慢，起动时引气压力低的问题。注：发动机起动时提燃油手柄之前管道压力低于30PSI，即说明引气压力低。其实知道问题所在之后，原理都很简单，就怕遇..

导语737NG 飞行指引消失的情况在机队很常见，通常都发生在进近时，但是地面测试又都是正常的，很多还都没有故障代码。针对该故障，波音发布了737NG-FTD-34-15002，判断是无线电高度表到FCC的数据瞬时中断导致的，最..

二手飞机买卖中的交付问题随着航空业的不断发展，二手飞机的买卖交易量与日俱增。二手飞机的交易与一般的买卖合同从本质上说没有太多的区别，无奈于飞机的价值太高，飞机自身系统复杂且相对也“娇贵”，交易过程也变..

在区域与进近管制区的边界，经常会出现两机，分别使用QNE和QNH的情况，那么针对不同的QNH值，二者的实际垂直高度差如何呢？先看一下过渡高度层的确定（以过渡高度3000米，过渡高度层3600米为例）考虑到高度表拨正时..