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如何快速准确找到737NG飞机跳开关?
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B737NG飞机有些故障也需要拔跳开关复位,保留和工作也需要拔跳开关断开电源。了解跳开关面板的位置和跳开关的编号规则,才能快速找到相应的跳开关,从而提高工作效率,甚至可以减少不必要的航班延误。


01

跳开关简介


跳开关实际就是一个保护电门,电路出现短路或者过载时自动弹出,断开相应电源,保护电子电气设备。跳开关顶部的数字,表示跳开关保护跳出的电流。



跳开关推拉手柄上有一个白色标志环,跳开关跳出时,标志环露出以便能观察到。通常维护拔出的跳开关会套上保护套防止被误作动闭合。



每个跳开关都有一个设备号和名称,用来识别跳开关。





大部分面板的跳开关设备号在面板背面,需要拆面板才能看到。跳开关数量多,使用名称也不便于查找。



对于这些面板,可以通过行(ROW)和列(COL)来定位跳开关。行用字母表示,列用数字表示,为便于描述记录和避免产生歧义,有时候我们直接用这个定位编号(字母+数字)来命名跳开关,比如称飞行记录器直流电跳开关为C10。



02

跳开关查找


我们举个常见的故障,飞机推出起动好发动机后,FDR灯亮,需要重置跳开关复位。查手册跳开关的信息如下,需要指导机组或者外站机务操作。


首先找到跳开关所在面板,P18-2,位置在机长座椅后。



再找到跳开关C9和C10,即第C排(行),第9和第10列。



最后确认所找的跳开关名称为飞机记录器的交流和直流电源,以免拔错跳开关。



一般拔跳开关30秒-2分钟后闭合复位。


03

跳开关面板位置


P6跳开面板,在副驾座椅后面。包含P6-1、P6-2、P6-3、P6-4、P6-11和P6-12。SPCU上的跳开关也在这个位置,因为SPCU就安装在这里。



P18跳开关面板,在机长座椅后面。包含P18-1、P18-2和P18-3。



J9跳开关面板,在电子舱,需要拆盖板接近,由4颗螺杆固定。


J9

J9

P92跳开关面板,在电子舱左侧(向后看)。包含外部和内部面板,内部面板需要松开快卸螺钉打开外侧面板接近。内部面板内有继电器和接线端,需要注意高压电。


外部面板。



内部面板。



P91跳开关面板,在电子舱右侧(向后看),和P92面板相似。


外部面板。



内部面板。



驾驶舱还有一些面板背景灯电源的跳开关,客舱厨房还有一些厨房电器电源的跳开关,这些面板跳开关数量少,不需要行和列定位,可以直接按名称或设备号识别跳开关。


后厨房跳开关面板,靠近右后勤务门,跳开关上方有相应的名称。。



前厨房前部跳开关面板,在烧水器上方,跳开关上方有相应的名称。



前厨房后部跳开关面板,在右前勤务门旁边,跳开关上方有相应的名称。



机长位P41跳开关面板,在机长脚蹬附近,跳开关上方有相应设备号。



副驾位P42跳开关面板,在副驾脚蹬附近,跳开关上方有相应设备号。



P8跳开关面板,在中央操纵台前壁,左侧有跳开关名称。





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