徒手可完成,737NG飞机管道过热灯亮故障快速处理建议.. 管道过热灯亮保留的条款很多,有MEL21-18、MEL21-19、MEL21-21和MEL21-36等,还细分小项,有些需要执行M项,如何选择很重要。01背景近期有几架飞机航前和短停出现管道过热灯亮,有些在外站出现,由于沟通不畅,导致.. 737NG 2021-03-08 22:12 作者:mycax 阅读全文
如何快速准确找到737NG飞机跳开关? B737NG飞机有些故障也需要拔跳开关复位,保留和工作也需要拔跳开关断开电源。了解跳开关面板的位置和跳开关的编号规则,才能快速找到相应的跳开关,从而提高工作效率,甚至可以减少不必要的航班延误。01跳开关简介跳.. 737NG 如何 开关 快速 找到 飞机 准确 2021-02-24 22:23 作者:mycax 阅读全文
737NG刹车压力异常 飞机上有4个刹车压力传感器,分别位于左右侧的主备用刹车管路中,它们不用于控制、也不参与指示。所以,通常出现故障也不会影响系统的正常工作,一线和机组都无法发现。由于目前我司采集该信号用于实时监控并分析飞.. 737NG 刹车 压力 异常 2021-02-19 10:30 作者:mycax 阅读全文
737NG 前起镜面到底导致前起舱门受损 冬季运行,前起镜面到底的案例较多。但很多时候,我们并未发现充气嘴和加油嘴有明显的漏气现象。这主要是前起采用的是收起后上扬的设计:随着每个起降时冷热交替,水汽往往会凝结在镜面上,地面我们常常能看到一层薄.. 737NG 到底 导致 舱门 镜面 受损 2021-02-19 10:28 作者:mycax 阅读全文
737NG停留刹车压力下降快的小总结 在航线运行中,机组有时会反映停留刹车压力下降快的问题,针对这个问题,AMM中给出了明确的标准,下面我们就来具体学习一下。具体询问机组压力下降快在以下哪种情况时发生:☑设置停留刹车☑不设置停留刹车☑设置和.. 737NG 下降 停留 刹车 压力 总结 2021-02-09 08:10 作者:mycax 阅读全文
737NG APU引气管道压力指示波动 壹故障现象B-****航后检查发现APU引气管道压力在35~10psi周期性波动,在机外APU处听到有放气声。左右组件电门AUTO位置、隔离活门在AUTO位置,左组件管道压力指示波动;左右组件电门AUTO位置、隔离活门在OPEN位置,组.. 737NG 压力 指示 管道 波动 2021-02-04 09:19 作者:mycax 阅读全文
737NG燃油系统倒油操作介绍 这是一篇粉丝的投稿。737NG燃油系统倒油操作相对来说比较简单,核心要义是:燃油在倒出油箱泵的压力下先通过抽油活门到达加油站,然后经过打开的倒入油箱的加油活门进入油箱。作者 | 周福来燃油的倒油操作是机务工作.. 737NG 介绍 操作 燃油 系统 2021-01-28 12:24 作者:mycax 阅读全文
B737NG飞机起动活门打开灯亮,换电门?换活门?还是换.. 起动活门打开信息手册描述的并不全面。01背景737-800飞机。机组反映右发起动时,56%N2后,下DU三个琥珀色盒闪亮,几秒后右发起动活门打开灯(下文称起动活门打开信息)保持常亮。机组人工关断后起动活门打开灯熄灭。根.. 737NG B737NG 打开 活门 电门 起动 起动机 还是 飞机 2021-01-08 18:17 作者:mycax 阅读全文
737NG进气道唇口外侧铆钉的放行与修复 一.背景01 日常CFM-7B发动机的目视检查过程中,可能会发现进气道唇口外侧的紧固件松动,下文对其放行标准和相关修理做以相关的归纳和总结,瑕疵处还望各位大佬及时指正。二、放行标准01术语1)进气道唇口 Inlet Co.. 737NG 修复 放行 铆钉 737NG进气道唇口 外侧 2021-01-08 10:49 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机襟翼收放异响及偏转肋磨损 这个偏转肋要是磨损超标了处理还挺麻烦。01案例一故障现象:襟翼收放在小角度时有异响,大角度正常。排故过程:左右对比检查发现此襟翼控制偏转肋轴承卡阻,没用力按压可以正常转动,稍用力按轴承则无法转动。润滑轴.. 737NG 异响 收放 磨损 襟翼 飞机 偏转 2021-01-04 13:05 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机副翼PCU杆端有个蓝色封圈露出 几年前遇到几次同样的疑问,问了波音。隔的时间久了,今天又有同事提出疑问,再次拿出来分享。01背景工作者检查发现副翼PCU杆端有一个蓝色封圈挤出迹象,打压操作测试检查PCU无渗漏。工作者有两个疑问。第一,此封圈.. 737NG 副翼 飞机 杆端 蓝色 露出 2020-12-29 08:15 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机厕所烟雾探测器的简介和复位 手册把两种构型探测器的介绍内容放在一起讲,很容易混淆。位置目前执管的机队每架飞机共有烟雾探测器三个,分别位于每个厕所(洗手间)的顶部。烟雾探测器有两种构型,不同构型之间略有区别。构型一GUN 035-099, 124.. 2020 737NG 复位 简介 飞机 厕所 烟雾 探测器 2020-12-24 08:20 作者:mycax 阅读全文
排故分享|737NG飞机落地后TAT灯亮 不同故障现象分析结果不一样。01故障简述11.13 哈尔滨短停落地机组反映TAT灯亮,关车后灯熄灭。机务进行两次总温测试,均正常,交代机组将加温电门打到ON位。测试方法:按压加温测试电门,用手靠近TAT感受,确认TAT.. 2020 737NG 分享 落地 飞机 |737 |737NG 2020-12-24 08:19 作者:mycax 阅读全文
B737NG飞机刹车钢索张力低导致的液压系统故障分析.. 01故障简介近期有三架737NG飞机因刹车钢索张力低导致储压器下降快,排故走了不少弯路。刹车钢索张力低,还会呈现不同的故障现象,比如打泵无压力,轮舱有异响和飞机滑跑有轻微偏转等。排故时更换多个部件未果,最后.. 2020 737NG B737NG 分析 刹车 导致 张力 故障 液压 系统 钢索 飞机 2020-12-22 09:23 作者:mycax 阅读全文
B737NG飞机星空内饰行李架边条裂纹 日常检查发现部分飞机行李架边条出现裂纹,部分同事对边条件号,胶和拆装也有疑问。查了下发现有份SB737-25-1691,简单介绍下,方便以后使用。01背景波音收到多家客户报告星空内饰飞机行李架边条有损伤和裂纹现象,.. 20201117 737NG B737NG 行李架 飞机 内饰 星空 边条 裂纹 2020-12-21 14:10 作者:mycax 阅读全文
天空内饰737NG 厕所灯不亮 最近某737NG飞机,石家庄短停反映左后厕所灯不亮,办理故障保留。后判断故障为S22故障,转无航材保留……前两天刚好碰到有人问这个开关的问题:Q新构型天空内饰前卫生间,镜灯测试位时开关正常,灯是好的,关门锁定.. 2020 737NG 天空 内饰 厕所 不亮 2020-12-21 14:06 作者:mycax 阅读全文
737NG 发动机吊架EDP管路快卸接头连接问题导致液压系.. 关于737NG 发动机吊架处EDP供压管与快卸接头底座松脱导致EDP无压力的故障,在之前分享过:一次罕见的EDP低压灯亮故障2020年11月13日,波音针对此问题发布了SL:737-SL-29-143-A对于线号6215~6950的737NG飞机,可能出.. 737NG 发动机 导致 接头 液压 管路 系统 连接 问题 吊架 低压 2020-12-07 13:19 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机货舱门槛防磨板下框腹板腐蚀分析.. 近期检查发现几架飞机货舱门槛腹板腐蚀01货舱门槛防磨板结构货舱门槛防磨板包括四个,中间有两个,左右各一个。货舱门槛防磨板底部有一块腹板(支撑结构件)如下图。货舱门槛防磨板通过螺杆和拖把固定在腹板和支撑梁.. 737NG 分析 腐蚀 腹板 货舱 门槛 飞机 20201117 2020-12-04 10:35 作者:mycax 阅读全文
737NG 常见凹坑损伤容限的判断 凹坑作为航线工作常见的一种损伤类型,本文介绍关于飞机的多个部位的凹坑损伤容限的判断标准。本文主要是依据 737 NG SRM 手册。(工作中应注意手册有效性)。一. 基本知识1.凹坑的产生a)飞机在起飞和着陆过程中,.. 737NG 判断 常见 损伤 凹坑 容限 20201117 2020-12-04 10:15 作者:mycax 阅读全文
结合译码排除一起B737NG飞机自动减速板疑难重复性故障.. 虽然系统原理并不复杂,但是要精准排故还真需要花时间认真研究。这个故障可以说已经跟踪了4年…01故障简述2016年8月 737-800飞机8月31日,航后机组反映落地后减速板手柄未完全移动到UP位,只移动了一小段,同时减速.. 737NG B737NG 减速板 故障 自动 飞机 结合 译码 排除 一起 疑难 重复性 20201117 2020-12-03 08:23 作者:mycax 阅读全文
浅谈B737NG飞机IPC手册 一IPC简介IPC查件看似简单,其实很繁琐。看似没什么技术含量,其实学问很大。IPC的全称是图解零件目录(ILLUSTRATED PARTS CATALOG),主要用来查件,基本每天都在用。小到一根插钉,大到APU,不管新老员工都会用到.. 737NG B737NG 手册 浅谈 飞机 2020-12-03 08:19 作者:mycax 阅读全文
6个案例弄懂737NG后缘襟翼旁通故障 一、系统原理后缘襟翼旁通的四种情况:1、不对称保护(ASYMMETRY DETECTION):左右后缘襟翼位置传感器的解析值>9°时,0.5秒后触发不对称保护,旁通活门作动,时间超过3秒,旁通活门锁定在旁通位。此时,襟翼位置.. 737NG 737NG后缘襟翼 弄懂 故障 旁通 案例 2020-11-19 08:33 作者:mycax 阅读全文
737NG 常见的几种飞控故障 案例1:故障现象:机组反映驾驶盘操作力大故障高发部件:定中凸轮随动滚轮、副翼感觉定中组件轴承、驾驶杆下部鼓轮排故思路可参考FIM27-11 TASK 813:1、参考AMM27-11-00-820-804完成副翼感觉定中组件调节,注意检查.. 737NG 几种 常见 故障 飞控 2020-11-19 08:31 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机右点火系统保留程序(多图) 01右点火系统失效保留程序保留程序针对未安装R913/R914电源感应继电器的飞机构型,目前机队均为这种构型。此程序将左点火激励器连接到交流备用汇流条,以右发为例,MEL74-01-02-02B。Thistaskconnectstheleftigniter.. 737NG 保留 点火 点火系统 程序 系统 飞机 2020-11-11 13:11 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机发动机反推保留程序(多图) 一反推保留简介当一个反推系统失效时,可以按MEL 78-01-03将反推锁在关(前推)位。当一个REVERSER(反推)灯失效时,可以按MEL 78-07将反推锁在关(前推)位。双发反推同时故障不允许保留。 根据AMM 78-00-00/901,反推锁.. 737NG 保留 发动机 程序 飞机 2020-11-11 13:08 作者:mycax 阅读全文
737NG 外部天线损伤放行标准和修复方法.. 在日常检查时,经常发现机身各种外部天线由于风蚀发生表面漆层磨损甚至开裂的情况。维护手册中对于天线掉漆标准没有专门提及,当前一旦维修人员报告天线掉漆后,都是直接更换天线。01 放行标准天线制造厂家及BOEING.. 737NG 修复 外部 天线 损伤 放行 方法 标准 2020-11-11 13:07 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机FIM手册的使用经验和技巧 FIM的全称是故障隔离手册。737NG飞机排故主要根据FIM,但并不是所有的故障在FIM都能找到。一隔离任务2种查找方法使用FIM(FAULT ISOLATION MANUAL)排故有两种索引,第一种故障代码(故障现象)索引,第二种维护信息.. 737NG 使用 手册 技巧 经验 飞机 2020-10-22 09:11 作者:mycax 阅读全文
波音737NG的增压概述 737NG的增压经常有朋友们问,你们的飞机飞多高啊?我说经常在10000米左右巡航。朋友又问,那么高的高度会不会缺氧不舒服啊?我说现代飞机有空调有增压啊!那737NG的飞机到底是怎么增压的呢?我们一起来探讨学习一下.. 737NG 增压 概述 波音 波音737NG 2020-10-01 11:10 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机增压系统基本逻辑 首先附上一张737的自动增压飞行剖线:这是一般情况自动增压下飞行高度与座舱高度的对应关系图(ps:这是按照理解自己画的)通过这张图我们先来学习一下自动增压模式下各个阶段增压系统是如何工作的。(以下增压逻辑知.. 737NG 基本 增压 系统 逻辑 飞机 2020-10-01 11:08 作者:mycax 阅读全文
737NG静压孔区域损伤快速放行标准 近期航线维修人员多次报告备用静压板出现划痕:012020年9月2日某737-800飞机,短停维修人员报告右侧静压孔镜面有两处划痕。测量尺寸:深0.0015英寸,长12cm,到S-23R距离最短9.5cm,最长16cm,到中心孔距离最短1.1cm.. 737NG 737NG静压孔 区域 快速 损伤 放行 标准 静压 2020-09-29 17:17 作者:FJ 阅读全文
737NG发动机磁堵检查要点 前言:发动机磁堵检查是常见的例行工作,有时排故也需要做,检查手册在AMM79-00-00-200-804-F00。检查磁堵比较简单,工作者检查发现磁堵有屑末,最简单的处理方法就是上报,等发动机工程师方案。然而对于准放行员和.. 737NG 发动机 检查 要点 2020-09-14 11:13 作者:FJ 阅读全文
737NG 发动机VCD封严放行标准 VCD:VORTEX CONTROL DEVICE,涡流控制器,广泛用在飞机外形突变的地方。2019年年初,曾由于737NG 发动机上的VCD封严破损问题,当时的AMM手册标准较严,导致机队有多架飞机在揭阳机场造成延误。后续开展了整个机队普.. 737NG 发动机 封严 放行 标准 2020-09-02 22:26 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(六).. 摘要:这一篇介绍温度控制面板和空调/引气控制面板。文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。一温度控制面板01区域温度选择器(3个)通常在AUTO位。AUTO:温度控制在平衡模式.. 737NG 指示 控制 控制面板 面板 飞机 驾驶舱 2020-08-31 13:31 作者:FJ 阅读全文
737NG飞机起动机损伤处理备忘。 起动机损伤故障遇到几次了,虽然每次做的工作都差不多一样,但处理起来还是很麻烦,不是等排故方案就是等航材,有必要做个笔记。一起动机损伤故障需要完成的工作1、检查起动机磁堵 AMM80-11-01-200-801-F00.2、检查.. 737NG 处理 备忘 损伤 起动机 飞机 2020-08-31 13:30 作者:FJ 阅读全文
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(七).. 摘要:这一篇介绍增压面板、导航/显示源控制面板和驾驶舱声音记录器面板。文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。一增压控制面板01增压模式选择器通常在AUTO位。AUTO/ALTN:.. 737NG 指示 控制 控制面板 面板 飞机 驾驶舱 2020-08-31 13:29 作者:FJ 阅读全文
737NG驾驶舱面板(图) 之前分享的驾驶舱面板电门和指示只有P5头顶前面板,今天把其他面板也截图出来分享,有需要的可以看看。好像发到公众号图片被压缩了,大的面板不清晰,网盘也上传了,附后。驾驶舱面板总图P5头顶后面板应急定位放射器.. 737NG 面板 驾驶舱 2020-08-31 13:24 作者:FJ 阅读全文
737NG飞机液压系统放气维护提示 摘要:举例液压系统空穴导致的液压泵低压灯灯亮事件,分析放气原理和提出放气操作建议。一历史事件液压系统有空气除了会使液压部件作动异响外,还会导致液压泵低压灯亮。我们曾遇到过三次。2013/02/08 737-800飞机起.. 737NG 提示 放气 液压 系统 维护 飞机 2020-08-12 23:12 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(三).. 摘要:这一篇介绍APU控制面板、头顶灯光控制面板、设备冷却控制面板、旅客标志控制面板和风挡雨刮控制面板。文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。一APU控制面板01维护灯通.. 737NG 指示 控制面板 面板 飞机 驾驶舱 2020-08-12 23:11 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(二).. 文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。所有琥珀色灯亮均会导致主注意灯(MASTER CAUTION)和主警告牌上的飞行控制灯(FLT CONT)亮。01飞行控制电门(A和B)通常在ON位(保.. 737NG 指示 控制面板 面板 飞机 驾驶舱 2020-08-12 23:09 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(一).. 摘要:本篇介绍电源面板,发动机驱动和备用电源面板及汇流条电门面板的电门和指示。不同构型的飞机有些差别。一电源面板1仪表显示屏分别显示直流电流、电压,交流电流、频率和电压。备用电源和电瓶汇流条不显示电流.. 737NG 指示 控制面板 面板 飞机 驾驶舱 2020-08-12 23:08 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机驾驶舱控制面板的电门和指示(四).. 摘要:这一篇介绍燃油控制面板、液压控制面板、门指示面板和地面电源控制面板。文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。一燃油控制面板01发动机活门关断灯(2个)通常暗亮(.. 737NG 指示 控制面板 面板 飞机 驾驶舱 2020-08-12 23:07 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机登机门/勤务门门槛翘起处理备忘.. 门槛翘起的缺陷遇到几次了,底座的件号和安装步骤在IPC和AMM没有,做个备忘,仅供参考。登机门/勤务门门槛(414A3810-20/21/22/23)固定螺杆底座损坏/丢失,螺杆(MS24693C270)无法紧固,导致门槛翘起,门槛和螺杆件号.. 737NG 处理 备忘 登机门 翘起 门槛 飞机 2020-07-30 22:00 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机雷击检查要点 雷击检查在日常维护中遇到的也比较多,尤其是春夏雨季,安全日报基本每日都能看到有雷击事件信息。雷击检查标准在AMM05-51-19,内容比较多,20几页。如果事前没看过手册,短停需要雷击检查,时间压力还是挺大的。本.. 737NG 检查 要点 雷击 飞机 2020-07-17 09:27 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机重着陆检查要点 前言:手册更新后,重着陆检查哪些项目需要根据逻辑图确定。另外所谓的硬着陆已经没有一个明确的标准G值。01概述超重着陆是指飞机的着陆重量比最大着陆重量大1000磅。硬着陆一般指飞机下降速度过快着陆G值偏高。但硬.. 737NG 检查 着陆 要点 飞机 2020-07-17 09:13 作者:mycax 阅读全文
737NG机组氧气面罩盒拆装总结 手册依据AMM35-12-85CREW OXYGEN MASK/STOWAGE BOX35-00-00-420-801Installation of Caps on Open Oxygen Lines23-51-00-710-801Flight Interphone System - Operational TestIPC35-12-85工具名称规格数量一字解刀1.. 737NG 总结 拆装 机组 氧气 2020-07-10 17:18 作者:mycax 阅读全文
737NG 机组氧气系统概述 机组氧气系统机组氧气系统向飞行机组供给低压气态氧。机组氧气系统由一个机组氧气瓶和四个机组氧气面罩组成,机身右前侧蒙皮上有一个绿色塑料排放指示片,用于显示氧气瓶过压排放。(注意:不允许滑油、滑脂、污垢或.. 737NG 机组 概述 氧气 系统 2020-07-10 17:15 作者:mycax 阅读全文
737NG 旅客氧气系统概述 服务组件旅客氧气系统为乘客和乘务人员提供紧急氧气。在每个乘客座位、乘务员座位、厕所上方,都有应急供氧系统,它们在相应的服务组件内。旅客服务组件Passenger service units (PSUs)厕所服务组件Lavatory service.. 737NG 旅客 概述 氧气 系统 2020-07-10 17:10 作者:mycax 阅读全文
737NG发动机引气系统常见故障案例分析 导读:前面系统原理和故障分析内容太多,建议直接跳到03 几种常见故障案例分析。01工作原理发动机引气系统包括高压级系统、引气调节系统和预冷器控制系。发动机引气来自发动机第9级和第5级引气。9级引气经过高压级系.. 737NG 分析 发动机 常见 引气 故障 案例 系统 2020-07-02 08:23 作者:mycax 阅读全文
737NG舱门滑梯包更换 737NG舱门滑梯包更换手册依据AMM25-66-01 - DOOR-MOUNTED ESCAPE SYSTEMIPC25-66-00-13工具 名称规格数量摇把1转接头1大十字头1一字解刀1十字解刀1大力钳1开口扳5/16、3/81套头11/321卡拉1航材名称件号数量滑梯包5A3.. 737NG 737NG舱门滑梯包 更换 滑梯 舱门 2020-06-30 22:32 作者:mycax 阅读全文
关于737NG客舱门上滑梯的压力指示 737NG各登机门、勤务门滑梯气瓶压力指示,是我们每天都会检查的项目:也是乘务员门每天必检的项目。标准也很简单,在绿区就行。但是,如果发现前登机门像下面这样呢,有没有担心温度再一降低会低出绿区呢?就像之前.. 737NG 737NG客 关于 压力 客舱 指示 滑梯 舱门 2020-06-30 22:31 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机升降舵指示不一致故障案例分析.. 01案例一故障信息:机组反映升降舵在空中左右不一致,右边高,左边低。姿态相差3度,右高左低飞机有横滚感觉。排故情况:地面打压作动升降舵正常,左、右升降舵指示一致。根据AMM27-31-00-700-804检查发现升降舵在中.. 737NG 一致 分析 升降舵 指示 故障 案例 飞机 2020-06-30 22:26 作者:mycax 阅读全文
关于737NG飞机ELT灯亮处理方法的维修提示.. 【背景】近期出现过航前或者过站启动好发动机以后,机组再现检查时发现ELT灯亮的情况,如果处理不当很容易造成航班延误。【原理】一、基本概念 1、 ELT一旦触发就会触发121.5/243.0 MHz警告,然后每50秒触发406MHz警.. 737NG 关于 发射 处理 提示 方法 维修 飞机 2020-06-23 15:43 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机ELT天线断裂总结分析 1故障现象2019年01月03日,XX过站检查发现ELT天线断裂。2处理经过2019年01月03日,XX过站检查机身上后半部分的固定式ELT天线断裂丢失。1.机务按TA73N-CGN23-001检查:客舱无渗漏,天线断裂区域无结构损伤和雷击痕迹.. 737NG 分析 发射 天线 总结 断裂 飞机 2020-06-23 13:07 作者:mycax 阅读全文
B737NG ELT检查及操作测试 内容导航:参考资料定义\缩略语系统原理固定ELT系统组成\测试便携式ELT测试典型事件参考资料波音AMM23-24-00定义及缩略语:ELT:EmergencyLocator Transmitter应急定位发射机机载应急定位发射机:设置在航空器上的应.. 737NG 发射 操作 检查 测试 2020-06-23 10:50 作者:mycax 阅读全文
737NG飞机货舱门槛防磨板下框腹板腐蚀分析.. 近期检查发现几架飞机货舱门槛腹板腐蚀01货舱门槛防磨板结构货舱门槛防磨板包括四个,中间有两个,左右各一个。货舱门槛防磨板底部有一块腹板(支撑结构件)如下图。货舱门槛防磨板通过螺杆和拖把固定在腹板和支撑梁.. 737NG 分析 腐蚀 腹板 货舱 门槛 飞机 2020-06-23 09:47 作者:mycax 阅读全文
737NG货舱门划伤后的处理 737NG飞机货舱门分为前货舱门和后货舱门,在日常作业中,货舱门很容易因为装卸货物不注意而造成舱门外表面划伤、凹坑等损伤。当损伤发生时,要严格依据手册要求进行相应的处理。【图1】下面我们以货舱门划伤为例,简.. 737NG 737NG货舱门 划伤 处理 货舱 2020-06-19 08:19 作者:mycax 阅读全文
737NG发动机点火导线及点火嘴检查要点 一点火导线的检查参考AMM TASK 74-21-01-200-801-F00。01施工过程,确保工具和手干净,及时罩上保护罩,防止污染导致点火部件故障。施工过程尽量避免手指直接碰触线芯或点火部件触点。右点火故障不能保留,应重点检.. 737NG 发动机 导线 检查 点火 要点 2020-06-15 11:50 作者:mycax 阅读全文
B737NG涡流发生器 1背景在B737NG航线工卡中,要求对飞机上各区域的涡流发生器进行检查,如下图为某航司的工卡:本期,一起认识、了解B737NG飞机上的"涡流发生器"。2VCD介绍在《民用航空器维修基础系列教材》第1册(空气动力学)中,对.. 737NG 2020-06-15 11:41 作者:mycax 阅读全文
737NG RA信号问题导致飞行指引消失和A/P脱开.. 导语737NG 飞行指引消失的情况在机队很常见,通常都发生在进近时,但是地面测试又都是正常的,很多还都没有故障代码。针对该故障,波音发布了737NG-FTD-34-15002,判断是无线电高度表到FCC的数据瞬时中断导致的,最.. 737NG 信号 导致 指引 消失 脱开 问题 飞行 2020-06-15 11:36 作者:mycax 阅读全文
关于737NG主起落架上空地传感器目标块的朝向.. 每个737NG主起上有两个临近型空地传感器,通过感受起落架的压缩状态,分别给PSEU空地系统1和系统2提供空地信号:有人发现有飞机的空地传感器的目标块朝向不一样:有的飞机是这样的。还有的飞机是这样的,朝向完全相.. 737NG 737NG主起落架 传感器 关于 朝向 目标块 空地 起落 起落架 2020-06-08 21:31 作者:mycax 阅读全文
关于737NG MEL 26-19-04货舱灭火瓶DISCH灯的保留.. 01事件背景某737NG飞机,航前完成货舱火警测试时,发现DISCH灯不亮。按MEL 26-19-04-01放行飞机。可能很多人咋一看到这个M项,就觉得不好做。下面我们一起来看看这个MEL的M项。要看完整的M项,必须要参考AMM 的DDPG.. 737NG DISCH 保留 关于 灭火 货舱 2020-05-29 09:14 作者:mycax 阅读全文
737NG燃油泵工作所需最低燃油量 01事件背景春夏季节天气变化无常,为了防止737NG飞机前起被风吹偏,需要给飞机燃油箱加油来给飞机增重,增加飞机抗风能力。另一方面,由于飞机长期停场不飞,737NG AMM TASK 10-11-07-600-801,Preparation for Acti.. 737NG 737NG燃油泵 工作 所需 最低 燃油 2020-05-26 22:29 作者:mycax 阅读全文
737NG关于电源转换时风挡雨刷偶尔会自己动一下的说明.. 分享一个关于风挡雨刷开关在PARK位,雨刷偶尔作动的问题,可能不是很常见,但有人可能会碰到,了解一下吧。01事件背景前些天被问到的一个问题:某737NG飞机刚一接电,雨刷开关在PARK位,没有动雨刷旋钮,前风挡雨刷.. 737NG 一下 偶尔 关于 时风 电源 自己 说明 转换 雨刷 2020-05-21 22:44 作者:mycax 阅读全文
维护提示 | 737NG发动机防冰活门搭地线接线片断裂导致.. 最近发生了多起737NG发动机防冰活门上的搭地线接线片断裂事件,简单提醒一下吧。01事件背景737NG发动机防冰活门搭地线接线片断裂后,搭地线掉下与机匣相磨,导致风扇机匣损伤的事件,机队已经发生了很多起:由于风扇.. 737NG 发动机 地线 导致 接线片 提示 断裂 机匣 磨损 维护 2020-05-19 13:33 作者:mycax 阅读全文
B737NG飞机 ADIRU维护与排故提示 01.摘要SUMMARYADIRS造成的运行延误一直是航空公司比较关注的问题。ADIRS给飞机上的其他系统提供关键的惯导(IR)和大气数据(ADR)参数,没有这些参数,这些系统将无法工作。因此当ADIRS不能提供有效数据时,这些系.. 737NG ADIRU B737NG DIRU 提示 维护 飞机 2020-05-14 20:31 作者:FJ 阅读全文
关于737NG飞本场训练时Speed Brake Do Not Arm灯和NGS.. 本来1月份要写的,后面拖着给忘了。今天值班刚好又遇到了,就顺便总结一下吧。可能很多人都碰到过,737-800飞本场训练时,机组反映空中Speed Brake Do Not Arm灯亮、地面检查时发现NGS蓝灯亮的问题。下面简单对这两.. 737NG Brake Speed 关于 本场 训练 说明 2020-05-13 21:42 作者:FJ 阅读全文
案例分享 | 737NG前缘3号缝翼过渡灯亮 737NG 前缘襟缝翼指示故障,本身原理很简单,故障判断也不麻烦,关键是在线路施工,换传感器需要接线。下面对之前值班碰到的一起故障做个简单的记录。01事件概述5月4日,某737-800飞机,检查时发现3号缝翼指示异常:.. 737NG 分享 前缘 案例 缝翼 过渡 2020-05-13 20:59 作者:mycax 阅读全文