最近发生了多起737NG发动机防冰活门上的搭地线接线片断裂事件，简单提醒一下吧。

737NG发动机防冰活门搭地线接线片断裂后，搭地线掉下与机匣相磨，导致风扇机匣损伤的事件，机队已经发生了很多起：

由于风扇机匣是铝合金材料，比较软，如果接线片断裂后长时间未被发现，机匣很容易磨损超标，需要换发。

之前建议过工程部门，应该将此缺陷加入《CFM56-7B发动机预防发动机空中停车的目视检查》或周检工卡中。

原因其实很简单，下面这个视频里已经说的很清楚：

若视频播放不了，请点击查看视频

当然，最终还可能需要厂家改进接线片的材料。接线片的更换可以参考CMM 30-20-05和AMM TASK 30-21-11-000-801：

接线片件号3178651-2。

CMM里给出接线片和搭接线、电门壳体之间要符合MIL-STD-464标准。

看了看MIL-STD-464C，主要就是搭接电阻要求：

• 活门本体上的接线片件号3178651-2，固定螺钉力矩19-21磅寸，连接前使用异丙醇清洁。接地线固定力矩28-35磅寸。

• 安装时按AMM手册视情调整两端接线片的位置，使整根搭接线上没有任何耷拉（松弛）状态。