壹 故障现象

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△左组件管道压力指示波动

贰

隔离活门与管道压力指示

②引气隔离活门

CLOSE — 关闭隔离活门。

AUTO –

• 如两个发动机引气电门ON 和两个空调组件电门都置于AUTO 或

HIGH 位时，将关闭隔离活门。

• 如果任一发动机引气或空调组件电门置于OFF 位时，将自动打开隔

离活门。

OPEN — 打开隔离活门

⑥引气管道压力指示器

指示左和右引气管道的压力。

2.部件位置

叁

故障简析

自检APU ECU无故障信息，检查APU本体到SCV、IGV、引气活门、IP、TP、DP传感器线路无异常，对串ECU故障依旧，反吹DP/TP信号管，更换SCV故障依旧，更换APU IGV作动器后，启动APU测试正常，无滲漏，引气压力无波动。

正常情况下，由于不同构型下隔离活门的开关不会影响压力的波动，排除隔离活门的原因，加之引气正常供给APU，引气活门的故障可能性也不大，为排除控制的原因对串ECU故障现象依旧。那就剩下APU气源的控制，SCV（防喘活门）和IGV，最终更换IGV后，测试正常。

为什么是IGV的原因，有待进一步探讨，评论区见？