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737NG飞机襟翼收放异响及偏转肋磨损
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这个偏转肋要是磨损超标了处理还挺麻烦。

01

案例一


故障现象:


襟翼收放在小角度时有异响,大角度正常。




排故过程:


左右对比检查发现此襟翼控制偏转肋轴承卡阻,没用力按压可以正常转动,稍用力按轴承则无法转动。润滑轴承有所改善,更换后正常。轴承件号:KRP175712VT



02

案例二


故障现象:


收放襟翼时,右内襟翼与上固定盖板相磨。



排故过程:


对比左右后缘襟翼偏转控制肋固定螺杆高度相差明显,左高右低。右侧盖板位置低,与后缘襟翼上表面相磨。



对磨损部件修复,并按手册AMM57-50-01-820-801调节后正 常。



03

相关标准和航材


类似故障在其他飞机也出现过,检查发现左侧后缘襟翼偏转控制肋磨损,螺杆松动。




SRM57-51-02-1A-1 - 4.B和4D,对于盖板支撑梁和偏转肋的刻痕、凿痕、划痕和腐蚀,深度不能超过损伤位置材料厚度的10%。而两个锯齿片磨损后,盖板无法紧固,可能会出现晃动的情况。



部分航材IPC查不到,可查阅SB737-57-1284。



相关航材件号:



文档版方便复制


序号
件号
数量
IPC
备注
1
偏转控制肋
115A6250-13
1
57-42-51-03/255
上级支架组件115A6230-17
2
PLATE1
115A2183-1
1
57-42-51-03/253
3
铆钉
BACR15CE6KE11/18
10


4
PLATE2
115A2183-3
1
57-50-00-36A /175

5
SHIM    
115A2784-3
1
57-50-00-36A /185

6
SUPPORT BEAM
115A2179-5

SB 737-57-1284
上级盖板组件115A2512-29
7
螺杆
HST10AG6-4/WC10K6-4/BACB30VT6K4
4
57-50-00-36A/145

8
COLLAR
BACC30BL6/2DCC6
4
57-50-00-36A/150

9
PIN
BACP18BC01A06P
2
57-50-00-36A/155

10
BOLT
BACB30US3K10D/BACB30LE3DK10
2
57-50-00-36A/160

11
WASHER
BACW10BN3SP
2
57-50-00-36A/165

12
WASHER
BACW10BN3SC
2
57-50-00-36A/167

13
NUT
PHCR53CDBACN/BACN11N3CD
2
57-50-00-36A/170



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