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泰克南 P2006T飞机飞行手册Aircraft flight manual或者飞行员操作手册或飞行员手册(中文翻译)
Tecnam P2006T Aircraft flight manual or POH(英文)
飞机型号认可证数据单:
基本参数 | 2006T | p2002 | p92 | P2010 |
---|---|---|---|---|
厂商指导价(万元) | 550 | 158 | 158 | 120 |
商家报价 | ||||
优点 | 烧汽油,使用成本低,内部空间大 | Tecnam P2002是两个座位,低翼, 轻型飞机由内置Tecnam构造由铝和由一个单一供电的Rotax 912 S2发动机。 该机采用了滑动的树冠,可在飞行中打开。 | 性能出色 | 复合材料机身,飞行性能好 |
缺点 | 国内保有量少 | 载人量少 | 价格比较高 | 价格稍高 |
座位数(个) | 3 | 2 | 2 | 4 |
燃料类型 | 航空汽油 | 航空汽油 | 航空煤油 | 航空汽油 |
机身 | ||||
长度(米) | 8.69 | 6.6 | 6.40 | 7.54 |
宽度(米) | 11.40 | 9 | 8.70 | 10.50 |
高度(米) | 2.84 | 2.3 | 2.50 | 2.64 |
客舱长(米) | ||||
客舱宽(米) | ||||
客舱高(米) | ||||
行李舱(立方米) | ||||
发动机 | ||||
发动机类型 | 活塞式发动机 | 活塞发动机 | 活塞发动机 | 活塞发动机 |
发动机型号 | ROTAX 912 | Rotax 912 S2 | YO-233-B2A | IO-360-M1A |
发动机制造商 | ROTAX | Rotax | 莱康明 | 莱康明 |
气缸数(活塞发动机) | 0 | 0 | 0 | 4 |
桨叶数量 | 3 | 2 | 2 | 2 |
油箱容量(升) | ||||
油耗(L) | 18.5 | |||
最大功率(kW) | 134 | 75 | 74 | 135 |
最大功率转速(rpm) | 2400 | |||
重量 | ||||
最大起飞重量(Kg) | 1180 | 600 | 550 | 1160 |
空重 | 760 | 331 | 304 | 710 |
性能 | ||||
最大速度(Km/h) | 287 | 245 | 235 | 259 |
巡航速度(Km/h) | 250 | 122 | 215 | 237 |
最大爬升率(米/秒) | 6.4 | 6.1 | 5.9 | 5.3 |
航程(KM) | 1148 | 900 | 800 | 1222 |
实用升限(米) | 4267 | 4500 | 4572 | |
失速速度(KM/h) | 87 | 63 | ||
最短起飞距离(米) | 120 | 100 | ||
最短着落距离(米) | 120 | 100 | ||
其它参数 | ||||
描述 | P2006T是最轻的双引擎认证的飞机,[3],是一个完全收放起落架和液冷的Rotax引擎,可以运行92辛烷值无铅车用汽油以及作为100LL的四个座位的飞机。 | Tecnam P2002是两个座位,低翼, 轻型飞机由内置Tecnam构造由铝和由一个单一供电的Rotax 912 S2发动机。 该机采用了滑动的树冠,可在飞行中打开。 | P92(经典)是一种双座,单支柱,支撑高翼休闲的UL飞机 。 设计和施工的主要特点是对保持体重,成本低。 翼盒,机身和尾翼提交了最终的测试负载 。 | 2010年的Tecnam是四个座位,高翼,单引擎轻型飞机,采用合金和复合材料制造。2011年4月第一次在公开场合亮相。 |