| C919承制单位根根产业链划分 | |||
| 子系统 | 承制单位 | 持股公司 | |
| 机体（基本国产，航天工业集团） | 机头 | 中航成飞民机有限公司 | |
| 前机身、中后机身 | 中航工业江西洪都航空工业司 | ||
| 中机身－中央翼 | 中航飞机西安飞机公司 | ||
| 后机身－前段 | 中航沈飞民机有眼公司 | ||
| 后机身－后段 | 航天海鹰(镇江)特种材料有限公司 | ||
| 前舱门、后舱门、 应急离机门 | 中航工业江西洪都航空工业司 | ||
| 舱门作动器 | 中航工业庆安公司 | ||
| 发动机吊舱 | 中航沈飞民机有限公司 | ||
| 外翼翼盒 | 中航飞机西安飞机公司 | ||
| 副翼、扰流板 | 中航沈飞民机有限公司 | ||
| 航天海鹰(镇江)特种材料有限公司 | |||
| 襟翼、前缘缝翼 | 中航工业昌河飞机工业公司 | ||
| 中航飞机西安飞机公司 | |||
| 翼身整流革、起落架舱门 | 中航工业哈尔滨飞机工业公司 | ||
| 轴助动力装置舱门 | 浙江西子势必锐航空工业有限公司 | ||
| 应急发电机舱门 | |||
| 雷达罩 | 中航工业济南特种结构研究所 | ||
| 垂直尼翼 | 中航工业哈尔滨飞机工业公司 | ||
| 中航沈飞民机有限公司 | |||
| 水平尼翼 | 中航工业哈尔滨飞机工业公司 | ||
| 中航成飞民机有限公司 | |||
| 上海飞机制迨有限公司 | |||
| 起落架系统 | 利勃海尔中航起(长沙)有限公司 | 中航飞机起总架有限责任公司 (50%), 德国利勃海尔宇航林登贝格公司 (50%) | |
| 机轮、轮胎及刹车系统 | 霍尼韦尔博云航空系统 | 美国霍尼韦尔(51%)、湖南博云新材料股份有限公司(49%) | |
| 发动机(进口) | 发动机 | CFM公司(LEAP-1C) | |
| 中国商用航空发动机有限贲任公司 (CJ-1000） | 研发中 | ||
| 辅助动力装置 | 美国霍尼韦尔、中航工业哈尔滨东安发动机（部件） | ||
| 航电系统（合资＋技术合作，部分部件国产） | 核心处理器、显示系统、维护和飞行记录仪 | 中航通用电气民用航电系统有限责任公司 | 中航民用航空电子有限公司(50%) 、 美因GE (50%) |
| 综合监视系统 | 中航雷华柯林斯（无锡)航空电子设备公司 | 中航无锡雷达电子有限公司(99%)、美国罗克韦尔柯林斯公司 (1%) | |
| 大气数据和惯性基准系统 | 美国霍尼韦尔、中航工业 | 中航电子88.3% | |
| 凯天电子股份有限公司（部件） | |||
| 通信与导航系统 | 中电科柯林斯航空电子有限公司 | 中电科柯林斯航空电子有限公司(99%)、美国罗克韦尔柯林斯公司 (1%) | |
| 客舱核心系统、视频系统及娱乐系统 | 中航工业上海航空测控技术研究所 | 美国罗克韦尔柯林斯公司合作 | |
| 娱乐系统 | 中电科泰雷兹航空电子有限公司 | 中电科航空电子有限公司(50%)、法因泰雷兹(50%） | |
| 飞控系统控创器 | 鸿翔飞控技术（西安）有限责任公司 | 中航西安飞行自动控制技术有限公司(50%）美国霍尼韦尔(50%) | |
| 主作动器 | 鸿翔飞控技术（西安）有限责任公司 | 中航西安飞行自动控制技术有限公司(50%）美国派克(50%) | |
| 高升力系统 | 美国穆格公司、中航工业庆安公司 | 中航机电(100%) | |
| 机电系统（合资为主） | 空气管理系统 | 德因利勃海尔 中航工业金城南京机电 | |
| 结冰探测与风挡除雨系统 | 美国联合技术航空系统公司 | ||
| 驾驶舱控制系统 | 美国联合技术航空系统公司 | ||
| 防火探测、灭火系统 | 美国联合技术航空系统公司 | ||
| 中航工业天津航空机电 | |||
| 电源系统 | 西安中航汉胜航空电力有限公司 | ||
| 燃油、液压 | 南京航鹏航空系统装备有限公司 | 中航工业金城南京机电 (50%) 、美国派克公司 (50%) | |
| 其它（国产） | 座椅 | 航宇嘉泰 | 中航客舱系统有限公司(89.13%) |
| 内饰 | 江苏美龙航空部件有限公司 | ||
| 钢材 | 抚顺特钢，宝武钢特钢 | ||
| 钛材 | 宝钛股份 | ||
| 锻件 | 陕西宏远， 贵州安大 | 中航重机 (100%) | |
| 紧固件 | 东方蓝天钛金 | 中国卫星(29.19%) | |
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